Ремонт шарнирного соединения спиц с тягами зонта
Наиболее часто поломка зонта заключается в выпадении трубчатой заклепки из шарнирного соединения тяг и спиц. От механической нагрузки при ветре края заклепки разгибаются, она выпадает и теряется.
Ремонт с помощью установки в качестве заклепки канцелярской скрепки
Если поломка зонта заключается в выпадении трубчатой заклепки из шарнира, а условий для ремонта нет, то отремонтировать его можно с помощью канцелярской скрепки.
Для этого достаточно продеть отогнутый конец скрепки через отверстия спицы и тяги, затем загнуть конец скрепки, как показано на фотографии.
Если под руками имеются плоскогубцы с функцией кусачек, то можно взять отрезок проволоки от канцелярской скрепки, изогнуть его с одной стороны в петлю, вставить в отверстия и сформировать петлю с другой стороны. Таким образом, проволока будет надежно выполнять функцию заклепки и не порвет ткань купола зонта.
Ремонт с помощью установки самодельной заклепки из медной проволоки
Это самый надежный способ ремонта, который я использую в последнее время. Отремонтированное шарнирное соединение в зонтике повторно ремонтировать не приходилось.
В качестве материала для заклепки используется медная проволока для электропроводки диаметром около 1 мм. Проволока подбирается в зависимости от диаметра отверстий в тяге и спице.
Перед изготовлением заклепки нужно продеть проволоку через отверстие в тяге и проверить, чтобы она легко ходила. Если туго, то нужно немного уменьшить диаметр с помощью наждачной бумаги.
Далее нужно сформировать головку заклепки. Для этого проволока зажимается в тисках и ударами небольшим молотком по краям они расклепываются, как показано на фото. Если торец проволоки не плоский, то нужно его обработать напильником с мелкой насечкой.
При ремонте зонта-автомата для возможности установки заклепки его нужно держать в полураскрытом положении, что не позволяет пружина, стремящаяся раскрыть купол. В этом случае надо с помощью веревки привязать подвижную нижнюю обойму зонтика к ручке, как показано на фотографии.
На следующем шаге нужно завести спицу в прорезь тяги и вставить подготовленную проволоку с головкой. Откусить лишнюю проволоку бокорезами с таким расчетом, чтобы выступающая ее часть составила около миллиметра.
На последнем шаге нужно прижать созданную головку проволоки к наковальне (подойдет любой массивный металлический предмет) и легкими ударами по краям расплющить проволоку до образования головки. Вот шарнир зонтика и отремонтирован.
Как показала практика, хотя зонтом пользуются в сырую погоду, медная заклепка не окисляется. При желании ее можно покрыть, например, маникюрным лаком.
Вместо медной проволоки можно с успехом использовать почтовые гвозди требуемого диаметра. Гвозди изготавливаются из мягких сортов железа и поэтому тоже хорошо расклепываются.
Ремонт шарнира зонта с помощью винтового соединения
Отремонтировать шарнирное соединение каркаса зонта можно с помощью винта с гайкой диаметром 1-2 мм подходящей длины.
Для этого нужно совместить отверстия деталей соосно, продеть через них винт и навинтить на него гайку. Если винт имеет избыточную длину, то после завинчивания гайки необходимо удалить выступающую часть с помощью бокорезов.
Обычно при перекусывании винта резьба деформируется, и винт не сможет самостоятельно открутиться. Но для надежности лучше уперев головку винта в наковальню расклепать его выступающую часть из гайки с помощью молотка.
Если имеется только винт, а гайки нет, то нужно укоротить его резьбовую часть до нужной длины и немного расклепать выступающую часть.
Если из шарнира выпала хотя бы одна заклепка, то наверняка, ослабли и другие. Поэтому чтобы в ближайшее время не заниматься опять ремонтом зонта, нужно простучать молотком, опирая на наковальню, все остальные заклепки.
II этап ремонта
На обойме среднего яруса устанавливаем нижний подкос запасной спицы. Для этого кладем зонт на стол вверх тростью. Раскручиваем скрутку проволочного хомута, который служит осью шарнира на средней обойме для нижних подкосов спиц, и вынимаем проволоку. Берем новую проволоку длиной 70мм и вставляем ее на место вынутой. Нанизываем на нее в необходимом порядке все подкосы. Вместо подкоса поломанной спицы нанизываем подкос запасной спицы. Помещаем в гнезда-пазы на обойме концы подкосов. В кольцевой паз на обойме укладываем проволоку. Концы проволоки скручиваем, кусачками укорачиваем скрутку и укладываем в специальный паз.
Производители
Складные зонты-автоматы изготавливаются всеми крупными компаниями, специализирующимися на изготовлении зонтов. Компании Fulton
и Zest
известны зонтами с традиционным английским качеством. На слуху японский производитель «Три слона»
, который уже много лет популярен на российском рынке и ежегодно радует потребителей интересными моделями. Говорить о немецком качестве зонтов компании «Dolphin»
долго не приходится. Такие зонты качественные, прочные, удобные, современного дизайна! Самые маленькие зонтики – автоматы изготавливает немецкая фирма Knirps
. Производители зонтов работают над созданием мужских, женских и детских моделей. И стремятся к максимальному удовлетворению требований самых взыскательных клиентов!
Наши услуги
Опытные и профессионально подготовленные специалисты нашей мастерской предлагают Вашему вниманию неполный список производимых нами ремонтных работ:
- Замена или ремонт купола, спиц, наконечников, ручек застежек;
- Ремонт пускового и выдвижного механизма любой сложности;
- Ремонт ручки зонта;
- Замена или ремонт трости;
- Пришив материи;
- Восстановление фиксатора, стержня.
- Реставрация зонта.
Благодаря огромному наработанному опыту и профессиональным навыкам, ответственности и исполнительности, специалисты нашей мастерской успешно справляются с ремонтом простых зонтов и дорогих, фирменных изделий, зонтов-полуавтоматов и зонтов-автоматов.
С полным спектром услуг и их стоимостью, Вы можете ознакомиться в разделе наши цены
Виды зонтов
Есть разновидности конструкций и отличия складных механизмов друг от друга. Важнейшая часть любого зонтика – купол, состоящий из металлического каркаса или пластиковых спиц, на который натянута ткань и цельная или складная ручка. Каждая модель может оснащаться простым или автоматическим механизмом. Все зонтики условно подразделяются на:
-
трости
– имеют увеличенный купол из плотной ткани, крепкую ручку; -
складные
– конструкции имеют телескопическое устройство, могут складываться – уменьшаться в размере (от двух до пяти раз).
В зависимости от механизма раскрывания существует подразделение на следующие виды:
-
механические
– открываются и закрываются усилием руки, на ручке нет кнопок; -
полуавтоматические
– раскрываются вручную, механизм автомат закрывает купол при нажатии на кнопку, а стержень ручки складывается руками самостоятельно; -
автоматические
– кнопка открывает купол, а закрывать нужно усилием руки; -
полный автомат
– для раскрытия и закрытия используется кнопка, усилий прилагать не нужно.
Устройство
В разных моделях конструкции отличаются, но существуют основные детали для всех зонтов. Главные элементы:
- ткань, натянутая на каркас;
- стержень, состоящий из телескопических частей трубки;
- ручка, с кнопкой или без нее;
- нижние опоры для спиц;
- верхние опоры, к которым закреплен основной купол;
- пружины (толстые короткие и тонкие длинные);
- в верхнюю часть пластиковой трубки (держателя) встроено колесико, фиксирующее нижние опоры.
Самая распространенная неисправность – когда зонты-автоматы теряют жесткость. Такое случается, когда ветер выворачивает их наизнанку, выгибая тонкие спицы
Важно периодически проверять места соединения спиц и при необходимости укреплять ослабленную ткань. Для всех зонтов действует единое правило: чем меньше соединений на стержне и спицах, тем реже ломается конструкция.
Запчасти
Какой бы ни был дорогой и качественный зонт, он не может быть застрахован от поломки. Прежде чем выбросить старый и купить новый, попробуйте отремонтировать зонт. Если у вас есть второй – ненужный экземпляр – тогда он может стать источником подручных материалов для восстановления. Срочный ремонт зонтиков, при необходимости, может выполняться профессиональными мастерами в специализированных современных учреждениях, подобных Дому быта.
Замене и починке подлежат следующие составляющие:
- телескопический стержень или основа трости
; -
спицы
из различного материала; -
ручка
любой конфигурации; -
материал купола
; - предохранительные наконечники спиц
; -
центральный колпачок
; -
кнопки
.
Как их устранить
При провисании створок петли быстро изнашиваются, деформируются
Важно следить за ними и время от времени регулировать
Если крепление недостаточно прочное, неловким движением можно спровоцировать открывание створки и в качестве «форточки», и нараспашку
Необходимо осторожно открывать их после, как ручка примет корректное положение
Экстренное открывание происходит, когда ручку полностью заклинило. Здесь пригодится помощь специалиста, потребуется разборка рамы, снятие петель и установка всех подвижных деталей на первоначально место.
Негативных последствий с поломкой можно избежать, если успеть:
- захватить фрамугу, когда она направлена вниз;
- соединить верхний угол устройства с петлей рамы;
- произвести давление на кнопку или рычаг ограничителя;
- изменить положение «откинуто» на «открыто»;
- закрыть, прижать и зафиксировать фрамугу для конкретного режима открывания.
Инструкция по ремонту кнопки зонта
В большинстве случаев кнопка зонта не работает
по причине заклинивания внутреннего механизма. Происходит это чаще всего из-за неаккуратной эксплуатации изделия или из-за его низкого качества.
Чтобы снова заставить кнопку открывать и закрывать купол зонта, необходимо выполнить следующие действия:
- Снять нижнюю часть рукоятки. Для этого следует воспользоваться крестовой отверткой — ей нужно открутить винт, фиксирующий ручку на телескопическом штоке;
- Снимаем верхнюю часть ручки с кнопкой;
- Извлекаем кнопку;
- При помощи плоскогубцев слегка сжимаем толкатель кнопки, слегка удлиняя его;
- Собираем всё в обратной последовательности.
Более наглядно процесс ремонта кнопки зонта-автомата показан на видео:
ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ
Внимание!
Если со временем проблема вернется, можно полностью удалить толкатель и пользоваться зонтом как полуавтоматом. Однако для этого необходимо предварительно предельно ослабить центральную пружину (это делается путем обрезания части пружины) и удалив пружинки на лучах
Складной зонт с автоматическим открыванием и закрыванием удобен в эксплуатации. Одно нажатие кнопки на рукоятке — и вот в руке уже полностью раскрытый зонт и вы готовы отправиться навстречу непогоде. Повторное нажатие кнопки также автоматически соберет купол зонта и вам останется задвинуть шток и надеть чехол после просушки.
Однако, одно неверное движение способно испортить весь механизм и чтобы этого не произошло, разберемся, как он устроен и работает.
Когда зонт находится в сложенном состоянии, в рукоятке под кнопкой (1) одновременно удерживаются: телескопический шток (2) в сложенном виде и якорь (8) в гильзе (9). Внутри штока в натянутом состоянии находится нить, один конец которой прикреплен к якорю, а второй через валик (11) расположенный в коронке (6) закреплен к бегунку (12).
Открытие зонта
Первое нажатие на кнопку (1) высвобождает телескопический шток (2) зонта, который под действием сжатой внутри штока пружины (3) выдвигается вперед. Нить (7), закрепленная на штоке (2) коронки (6) через валик (11) подтягивает вверх бегунок (4). К бегунку снаружи крепятся опорные спицы (13), которые тоже перемещаются вперед и раскрывают конструкцию купола зонта.
На спицах каркаса расположены компенсационные пружины (10)
Примечание: компенсационные пружины — есть у зонтов с механизмом полный автомат и у зонтиков с автоматическим закрыванием (складывание купола). Служат для противодействия силы пружины (3) в момент раскрытия купола, а также участвуют в его складывании при нажатии на кнопку. Необходимое и достаточное количество этих пружин рассчитывается производителем на каждую модель зонта. Число пружин (10) зависит от размера купола и используемого материала. Компенсационные пружины могут быть не на каждой спице, и как мы уже отмечали, их количество зависит от модели и определяется производителем. Отсутствие на спице компенсационной пружины не является дефектом. К примеру: на зонтах с ручным открыванием этих пружин нет.
Сила пружины (3) в телескопическом стержне незначительно, но превышает силу сопротивления раскрытия купола. Пружины компенсации (10) на спицах зонта, в момент раскрытия купола растягиваются. Благодаря чему зонт плавно раскрывается, а не резко «выстреливает». В раскрытом состоянии купола, компенсационные пружины (10) растянуты.
Складывание купола и сложение зонта
При нажатии кнопки (1) второй раз, освобождается якорь (8) из гильзы (9). Нить (7) не натянута и больше не удерживает бегунок. Бегунок (4) с прикрепленными к нему опорными спицами (13) спицами теперь может свободно перемещаться.
Пружины (10) на спицах сжимаются, возвращаясь в свое нормальное состояние, и складывают купол зонта. Вам осталось лишь задвинуть шток, чтобы сжать главную пружину и вернуть якорь в в гильзу, расположенную в рукоятке.
Особенности ухода за прозрачными зонтами
|
С наступлением осенней поры все чаще, выходя из дому, мы берем с собой зонтик. И если надежный зонт-трость мы используем, если дождь уже идет или грозовые тучи показались на горизонте, то зонт-автомат оказывается в нашей сумочке «на всякий случай». И случай этот приходит часто: неожиданный дождь с порывистым ветром — и наша компактная «палочка-выручалочка» сломана. Цены на ремонт зонтов немалые, да и мастерская чаще всего находится на приличном расстоянии от дома. Можно ли произвести своими руками? Давайте разбираться!
Если зонтик дешевый, то, наверное, лучше купить новый. Ведь отремонтированный хлипкий и некачественный механизм долго не прослужит — опять сломается. Однако, если изделие дорогое, можно попробовать осуществить его домашний ремонт своими руками.
Желобковые спицы — самая уязвимая часть механизма зонта. В былые времена их делали из стали, сейчас экономные производители используют дешевый алюминий и пластмассу. Сломанную ветром спицу можно заменить подобной деталью из старого советского зонта (не выкидывайте их, оставьте на запчасти). Если подобрать спицу нельзя, подойдет любая металлическая трубочка толщиной 5-6 миллиметров. в этом случае прост — распрямите спицу с конца плоскогубцами, наденьте на нее трубочку и снова сожмите.
Вторая распространённая причина поломки — расшатанные заклепки. Сейчас их делают тонкими, из меди или латуни, поэтому они часто выпадают. Если не сделать ремонт зонта-автомата своими руками сразу, вообще не пользоваться — разболтанная спица легко порвет ткань. Починить эту неисправность довольно легко — возьмите небольшой отрезок проволоки и скрепите разболтавшиеся концы.
Самая простая поломка — порвавшиеся или перетертые нитки. Возьмите стальную или обычную прочную нить или леску, восстановите нарушенный шов. Этот ремонт зонта-автомата своими руками под силу каждому.
Если от некачественного сплава деталей зонта вы заметили следы ржавчины на ткани — не беда, их можно легко вывести. Протрите ржавое пятно соком лимона и подставьте под струю холодной воды. Если зонтик сильно загрязнён, поможет нашатырный спирт, а точнее, его раствор (полстакана на литр воды).
Иногда даже на качественных зонтиках со временем появляются потертости — это также легко устранить. Ремонт зонта своими руками здесь заключается в нанесении на потертости прозрачного лака для ногтей.
После этого зонтик сушат в полузакрытом состоянии — ткань не должна быть слишком натянута.
Если пришел в негодность непосредственно сам механизм-автомат — придется нести зонт в мастерскую. Даже если вы отлично разбираетесь в технике и понимаете, как устранить эту поломку, то все равно не сможете сомкнуть пружину механизма — это можно сделать только специальным приспособлением, которые есть у мастеров. Если сломана ручка или наконечник зонта, поищите у знакомых такой же, но старый зонтик и попросите запчасть либо просто отнесите в мастерскую, где вам изготовят новую деталь.
Будьте аккуратны при эксплуатации зонта-автомата, в сильный ветер лучше использовать специальные противоветровые зонты с гибкими спицами или зонты-трости. — вещь капризная и хрупкая!
Зонт служит незаменимым аксессуаром в дождливую погоду, защищая от потоков воды и ветра. Если после очередной непогоды он потерял привлекательность или сломалась одна из его основных деталей, не отчаивайтесь и не торопитесь выбрасывать. Его можно всегда починить! Перед ремонтом зонта изучите его устройство, определите, возможно ли ремонтировать неисправную запчасть. Иногда для автоматических конструкций может понадобиться помощь специалиста.
Ответы знатоков
Техническая Поддержка:
Самая распространённая проблема в зонтах автоматах — это обрыв шнура внутри направляющих трубок, а в вашем случае он помоему просто растянулся !
Инна Билык:
НУЖНА НИТЬ ДЛЯ ЗОНТА АВТОМАТА
Sergej Nesterow:
Самостоятельно можно отремонтировать почти 100% поломок зонта. Но разборка, а особенно последующая сборка зонта это не для женских рук. Объяснить на пальцах здесь довольно сложно. Существующее разнообразие конструкций зонтов, и возможность нескольких причин поломки просто не даёт возможности посоветовать что либо. Так что или покупка нового зонта, или мастерская по ремонту.
Alina Yaresko:
нет, у самой такое было, зонт в помойку..
Саня:
Если очень захотеть можно в космос полететь) Попробуй, вот пособие .elremont /small_rbt/zont1.php
Андрей Котоусов:
Полный автомат — особенности механизма. Что нельзя делать.
Помните!
Складной зонт полный автомат открывается и складывается только нажатием на кнопку в ручке зонтика!
Первое нажатие (открывание зонта) — разблокирует и выдвигает телескопический шток, купол раскрывается. Второе нажатие (складывание купола) — высвобождает якорь, купол складывается.
Важное правило!
Зонт полный автомат — открывается и складывается только нажатием на кнопку, расположенную в ручке. Запрещено!
Руками раскрывать и складывать купол зонтика
Браться за бегунок зонта с автоматическим механизмом для его сдигания. Данные действия приводят к поломке: деталей фиксации, растяжению или обрыву нити (внутри телескопического штока), а также поломки мест её крепления
Запрещено!
Руками раскрывать и складывать купол зонтика. Браться за бегунок зонта с автоматическим механизмом для его сдигания. Данные действия приводят к поломке: деталей фиксации, растяжению или обрыву нити (внутри телескопического штока), а также поломки мест её крепления.
При открытии:
Допустим, вы забыли, что у вас зонт полный автомат и не нажали на кнопку. Толкаете бегунок рукой вперед от ручки зонта. Зонт не раскроется, т.к. шток зафиксирован и не выдвинется. Если толкать бегунок с усилием, то сломается фиксатор штока, расположенный в ручке зонта. Зонт, возможно, раскроется не полностью, но вот сложить его, нажатием на кнопку, у вас не получится.
При складывании:
Первым нажатием на кнопку вы открыли зонт. Допустим, вы забыли, что у вас зонт полный автомат и чтобы сложить купол вы не нажали на кнопку, а с усилием тянете бегунок к ручке. Одновременно со складыванием купола начинает складываться телескопический шток. Якорь крепко зажат в гильзе. Нагрузка (созданная вами) может сломать якорь, растянуть или оборвать нить. В зависимости от места обрыва нити, данная поломка может препятствовать складыванию купола и сложению зонтика. При растягивании нити, купол зонта раскрывается не полностью.
Признаки поломки фиксатора, мест крепления нити, её обрыва (при нажатии на кнопку):
При открывании — зонт «выстреливает», появилась веревочка (нить) механизма, купол не раскрывается.При закрывании — щелчок и купол не складывается.
Варианты поломок:1 — вытянута или порвана нить, 2 — сломана одна из деталей, к которым крепится нить, 3 — поломка деталей фиксации штока (2) или якоря (8) ручке зонтика, либо повреждено всё устройство фиксации.
Совет:
выбирайте зонты только проверенных марок, соблюдайте правила эксплуатации, ухода и хранения.
Чем сложнее механизм, тем больше в нем узлов и элементов, которые могут выйти из строя. Автоматический зонт в этом отношении — не исключение.
В процессе длительной эксплуатации, многократного открывания/закрывания изделие начинает работать некорректно, а иногда и вовсе приходит в негодность.
При этом многие считают, что вышедший из строя зонт не подлежит ремонту, поэтому покупают новый.
На самом деле практически любой зонт (если, конечно, это не дешевый одноразовый экземпляр за 300 рублей) ремонтопригоден. Более того, чтобы починить его, не нужно идти в мастерскую — большая часть неполадок легко устраняется своими руками.
Если у вас заклинила и не нажимается кнопка на зонте
, данная статья поможет решить проблему без лишних расходов.
Ремонт зонтов своими руками
В зависимости от причины неисправности, подготовьте нужные материалы и вспомогательные инструменты. Это могут быть готовая деталь от старого зонта, круглогубцы, проволока или инструмент для спаивания металлических частей. В домашних условиях вы можете осуществить ремонт зонта-автомата своими руками, устранить следующие поломки:
- поврежденную ткань на шве;
- слетевший наконечник спицы;
- изогнутые и сломанные спицы;
- неисправный фиксатор.
Ремонт ткани
Для соединения шва на куполе подберите нитки соответствующего цвета: следует аккуратно, вручную, зашить ткань. Если же материал оторвался от конца спицы, тогда с помощью тонкой лески обмотайте край и зафиксируйте узелком. В отверстие спицы проденьте концы лески и укрепите на несколько узелков. Данную процедуру выполняют при свободном расположении ткани на каркасе.
Ремонт спиц
Как отремонтировать зонтик, если повреждены спицы? Следуйте пошаговым инструкциям:
- Сначала следует отсоединить ткань от каркаса изделия, запоминая расположение материала.
- Далее необходимо выпрямить поврежденные спицы. Если деталь непригодна – ее нужно заменить. Используйте паяльник для скрепления или фиксируйте проволокой металлические части спицы (можно применить кусочек канцелярской скрепки).
- По завершению работ закрепите материал леской на каркас.
Ремонт держателя
Если зонт не держится в открытом виде – попробуйте самостоятельно починить изделие. Такая поломка легко устраняется, если фиксатор погнулся. Для этого следует нажать на выступ и резко сдвинуть деталь сторону. Так достается язычок фиксатора и аккуратно распрямляется. Таким же образом устанавливайте его обратно
Обратите внимание: если запчасти для зонтов некачественные, то такой ремонт прослужит недолго.
В этом случае нужно просто заменить поврежденную часть. Ее можно достать из старого зонтика и вставить в ручку
Как ремонтировать зонт своими руками?
Причинами неисправности зонта могут выступать самые разные неполадки, с которыми вы будет бороться соответственно различными методами.
Поломка спиц. Желобковые спицы – слабое звено любого зонта-автомата. Если от ветра согнулась спица, вам необходимо взять подготовленную заранее металлическую трубку (например, антенну от старого радиоприемника или телевизора), подрезанную до трех сантиметров. Погнутую спицу нужно выпрямить, надеть на нее трубку и прижать ее концы плоскогубцами.
Повреждение трубчатых заклепок на концах спиц. В отверстие заклепки нужно вставить недлинный отрезок мягкой проволоки из нержавейки, затем закрутить концы. Помните, что, проигнорировав такую мелкую неполадку, ткань поврежденной части зонта будет видна на всеобщее обозрение.
Зонт-автомат работает посредством специальной ленты, которая имеет свойство обрываться в самый неподходящий момент. Если вопрос «как отремонтировать зонт?» возник из-за этой неприятности, ремонт необходимо начать с откручивания верхней пробки и снятия полотняной части. После этого следует достать из верхнего угла гвоздь-фиксатор и снять весь узел. Далее, открывая трубку, необходимо достать ролик и заменить ленту. Здесь нужно быть очень осторожным, ведь внутри зонта располагается мощная пружина, способная вылететь в любой момент.
Поломка тяги в месте шарнирного соединения. При неисправности тяги необходимо ослабить все соединения и снять их с крючка. Берем пластинку луженой жести (толщина около0,3 мм) и вырезаем из нее пластинку размером приблизительно 40 на12 мм. Далее сгибаем ее по длине, превращая в корытце. Если одна из половинок тяги погнута, нужно аккуратно ее выровнять. Затем следует залудить концы, а потом – установить накладку, пропаяв место, где производился ремонт, по всей длине.
Отказ работы фиксатора. В случае неисправности фиксатора, который удерживает зонтик в закрытом состоянии, нужно надавить на стопорный выступ, затем резко сдвинуть его в направлении ручки
Таким образом появится возможность вытащить деформированный фиксатор, после чего его нужно осторожно выпрямить и поставить на место. Если фиксатор изогнулся до такой степени, что восстановить его не представляется возможным, вы можете заменить его другим, если у вас есть старый ненужный зонт с рабочим фиксатором.
Даже если отремонтировать зонт самостоятельно не удалось, у вас всегда есть возможность использовать его полотняную часть – сшить из нее сумку или фартук.
Межсезонье в нашей стране — идеальная пора для демонстрации ярких и незаменимых аксессуаров. Качественный зонт является не только практичным изделием, но и отличным дополнением к мужскому и женскому гардеробу, но не всегда человек может уберечь такой незаменимый аксессуар от сильного порывистого ветра и падений. Поэтому ремонт зонтов является востребованной услугой, которая способна вернуть былую работоспособность стильному и функциональному изделию.
Мастерская Старый Мастер специализируется на ремонте всех видов зонтов (автоматов, полуавтоматов и классических механических моделей) с предоставлением гарантийного срока обслуживания. Только исправный аксессуар позволит не простудиться в непогоду. Мастерская Старый Мастер располагает всеми необходимыми средствами для оперативного ремонта: опытными специалистами, современным оборудованием и запасными частями.
Наши мастера с легкостью решат любую, внезапно возникшую проблему, связанную с работой зонтика и в сжатые сроки устранят любую неисправность. Если у Вас сломался наконечник зонта или его колпачок? Перестала работать кнопка или, того хуже, механизм автомата? Вы заметили выломанную спицу или испорченную коронку?
Поломалась ручка зонта или трость? Или же в момент открывания зонт-автомат внезапно «выстелил» и Вы обнаружили белую веревочку, которая отсоединилась от внутреннего механизма? Не затягивайте с ремонтом зонтиков и не экспериментируйте, не зная устройства и принципа его работы!
