Промежуточный вал своими руками

Самодельный лёгкий вездеход с переломной рамой на шинах низкого давления: фото изготовления с подробным описанием.

Сразу хочу отметить, что вездеход получился довольно оригинальным.

Рама переломного типа позволяет ему легко маневрировать по пересечённой местности, шины низкого давления хорошо распределяют вес транспортного средства увеличивая площадь точек контакта с поверхностью, что позволяет ему свободно передвигаться по болотистой местности, песку или по снегу.

На вездеход промежуточный вал своими руками простой и универсальный двигатель Лифан мощностью 6,5 л/с.

промежуточный вал своими руками

Промежуточный вал своими руками двигателя вполне хватает, ведь масса вездехода всего 200 кг.

Конструкция вездехода разборная, за полчаса его можно частично разобрать, погрузить на небольшой автомобильный прицеп и перевезти.

Далее рассмотрим фото пошаговой постройки вездехода с описанием.

Для сборки вездехода были использованы материалы:

  • Двигатель «Lifan – 168F – 2R» 6,5 л/с.
  • КПП – ГАЗ 51.
  • КПП – ЗАЗ.
  • Ступицы, приводные валы – ЗАЗ.
  • Поворотный кулак от ВАЗ — 2101.
  • Рулевое ВАЗ 2108.
  • Камеры колёс от КФ.
  • Ткань ПВХ.
  • Колёсные диски на 15 дюймов.
  • Профильная труба.
  • Листовой металл.
  • Фанера.

Сборка вездехода.

Из профильных труб были сварены две части рамы переломного типа.

На раму автор установил двигатель Lifan мощностью 6,5 л/с, доработанной КПП с приводными валами и ступицами.

Сам узел перелома рамы изготовлен из поворотного промежуточный вал своими руками ВАЗ 2101, ступицы и шаровых опор.

Рулевое управление от ВАЗ 2108.

Передние диски посажены на мосты ЗАЗ, задние на промежуточный вал своими руками ВАЗ 2108.

Колёсные диски были переварены на ширину 300 мм под колёса 1070 х 400 мм.

На камеры сделаны шины из ПВХ ткани, сделаны грунтозацепы.

Крутящий момент от двигателя передаётся цепной передачей шагом 12.7 на промежуточный вал затем на коробку от ЗАЗ.

Установлено сцепление УД-2 через пластину к КПП ГАЗ 51.

Дифференциал в КПП не блокировался, вездеход имеет малую массу.

Трансмиссия имеет тройное понижение:

  • Редуктор 1:2.
  • Редуктор – промежуточный вал 1:3.
  • Промежуточный вал – первичный вал 1:2.7.

Особенность вездехода в его небольшой массе, всего 200 кг, благодаря чему вездеход хорошо держится на воде.

Габариты самоделки:

  • Длинна 2800 мм.
  • Ширина 1450 мм.
  • Высота – 1400 см.

Максимальная скорость вездехода — 23 км/ч.

На фото: автор самоделки Никита Щукин.

В итоге у автора получился вот такой интересный самодельный колёсный вездеход болотоход, автор назвал своё творение — «Эгоист».

На видео автор демонстрирует возможности своего транспортного средства.

Популярные самоделки из этой рубрики

Детский снегоход своими руками: фото с описанием.

Самодельный квадроцикл: (44 фото) сборки с описани.

Самодельный гусеничный вездеход «Хома»: фото сборк.

Гусеничный вездеход амфибия: фото постройки.

Самодельный гусеничный снегоход: фото сборки, виде.

Самодельный болотоход на гусеницах: подробное опис.

Самодельный мотобуксировщик из бензопилы: чертежи.

Судно на воздушной подушке своими руками: фото, ви.

Снегоход своими руками: фото сборки самоделки.

Вездеход переломка промежуточный вал своими руками ободрышах.

Мотособака своими руками: фото сборки, видео испыт.

(5 оценок, среднее: 4,80 из 5)
Загрузка.
Источник: http://sam-stroitel.com/lyogkij-vezdexod-karakat-s-dvigatelem-lifan.html